大家都是怎么改剎車(chē)的？

絕大部分的的朋友改裝剎車(chē)系統(tǒng)和買(mǎi)車(chē)的觀念是一樣的，都是奔著一個(gè)“大”字去。換尺寸夸張大的分泵、更大尺寸的剎車(chē)卡鉗、直徑更大的剎車(chē)盤(pán)，這個(gè)幾乎可以說(shuō)是中國(guó)改裝市場(chǎng)的現(xiàn)狀。

為什么會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)出問(wèn)題？

1、剎車(chē)總泵流量不足：

如果只加大每個(gè)車(chē)輪的制動(dòng)分泵（剎車(chē)卡鉗），加大的分泵推動(dòng)剎車(chē)片的活塞越來(lái)越多，需要單位時(shí)間內(nèi)供給的剎車(chē)油也就越多，但是我們的用戶不更換剎車(chē)總泵，總泵的供油是按原廠分泵設(shè)計(jì)的，無(wú)法供給新的大分泵足夠的油。

2、錯(cuò)誤維護(hù)方法：在長(zhǎng)時(shí)間跑高速或者激烈駕駛后，剎車(chē)碟的溫度非常高。一些車(chē)主發(fā)現(xiàn)后愛(ài)車(chē)心切，往剎車(chē)碟上澆水以幫助降溫。其實(shí)這種做法無(wú)異于揠苗助長(zhǎng)，對(duì)剎車(chē)碟非常不利。因?yàn)榻饘賱x車(chē)碟在高溫狀態(tài)下強(qiáng)行進(jìn)行冷熱交換會(huì)造成金屬脆性增大，剎車(chē)盤(pán)極易發(fā)生變形或者開(kāi)裂，嚴(yán)重影響剎車(chē)效果。往剎車(chē)碟上澆水絕對(duì)是得不償失，這不科學(xué)啊！

3、關(guān)于剎車(chē)碟的打孔或者開(kāi)槽：

一些車(chē)主看到改裝剎車(chē)碟有打孔或者開(kāi)槽，就會(huì)萌生對(duì)自己原車(chē)剎車(chē)動(dòng)手腳的念頭。首先，我們應(yīng)該先了解一下剎車(chē)碟的打孔或者開(kāi)槽的作用。碟面鉆孔劃槽的作用有三個(gè)：一是大家熟知的散熱、二可以抑制剎車(chē)噪聲、三實(shí)際上是副作用，就是可以減輕重量。

孔和槽多了會(huì)影響剎車(chē)碟性能，降低壽命。不過(guò)有一定數(shù)量的孔或槽可以在剎車(chē)時(shí)將剎車(chē)碟上的鐵碎和沙粒等雜物排到孔里，當(dāng)車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)(剎車(chē)碟轉(zhuǎn)動(dòng))的時(shí)候就把雜物排出。賽車(chē)的剎車(chē)碟上的孔是經(jīng)過(guò)精密計(jì)算的，自己去轉(zhuǎn)孔是一件非常危險(xiǎn)的事，各位千萬(wàn)不要盲目去轉(zhuǎn)孔。